380 Filtre de combustible FS19591

Mida: 118,6X300
Rosca de connexió: M95x2,5
Models de vehicles adequats: Xi'an Cummins ISM11, Dongfeng Cummins ISZ13, American Cummins ISX/SIGNATURE-600 series
Model general:
LF9001 (Fleetguard)
3101869 (Fleetguard)
P5559000 (Donnelly)
BD7154 (Bodewei)
2882674 (Cummins)
Versió d'actualització LF9080
4331005 (Cummins)
JLX-361L (normal)
LF9088 (Fleetguard)
4388898 (Cummins)
SH10121005842 (Dongfeng)
LF14000 / LF14000NN
4367100/4389022 (Cummins)
LF14001NN (Fleetguard)
SH10121001005 (Dongfeng)

Filtre d'oliFiltre d'oli compost de tipus giratori-de flux complet-+flux-dividit, especialment dissenyat per a motors dièsel-de servei pesat
Paràmetres tècnics precisos
1. Dimensions
- Alçada total: 294,69 mm (11,602 polzades)
- Diàmetre exterior màxim: 118,9 mm (4,68 polzades)
- Diàmetre interior de l'anell de segellat: 102 mm, diàmetre exterior: 118,9 mm
2. Especificació de rosca: M95×2,5-7H, cargol de rosca gruixuda de gran-diàmetre, compatible amb la base original de fàbrica de Cummins ISX/X15
3. Caudal i retenció de pols
- Caudal nominal d'oli: 105 L/min (27,74 galons/minut), pressió d'oli estable en condicions de càrrega pesada-i alta-temperatura
- Capacitat màxima de retenció de pols: 100 g (estàndard de prova amb diferència de pressió de 25 PSI), molt superior a la dels elements de filtre de paper normals
4. Precisió i eficiència del filtre (estàndard ISO4548)
- 30μm d'eficiència de filtració d'impureses: 98,9%
- 20μm d'eficiència de filtració d'impureses: superior o igual al 99 %
- 10μm d'eficiència de filtració d'impureses: 72,3%
Pot filtrar les partícules fines de metall generades pel desgast del pistó, el cigonyal i la camisa del cilindre, reduint significativament el desgast anormal del motor.

La diferència entre els filtres de flux-complet i de flux-dividit
Els principis de funcionament són diferents:
El filtre de cabal-complet permet que tot el flux d'aire passi a través de l'element del filtre i després surti per l'altre costat de l'element. Mentre que el filtre de flux dividit-dirigeix ​​una part del flux d'aire cap a l'element del filtre per a la filtració, i l'altra part del flux d'aire obvia l'element del filtre i passa directament.
2. Diferents efectes:
El filtre -tot el flux pot eliminar de manera més eficaç la pols, les impureses i altres partícules de l'aire, millorant la qualitat de l'aire; mentre que el filtre de flux-divisió, tot i que també pot tenir un cert paper de purificació, té un efecte relativament més feble.
3. Els costos de manteniment difereixen:
Com que el filtre només requereix que una part del flux d'aire passi a través de l'element del filtre, la vida útil de l'element del filtre sol ser més llarga que la del filtre de flux complet-, la qual cosa comporta un menor cost de manteniment. En canvi, el filtre de cabal-complet requereix que tot el flux d'aire passi a través de l'element del filtre, de manera que la freqüència de substitució de l'element del filtre és més alta i els costos de manteniment són més elevats.