CAMBRA DE FRE 3519200-HF-16016H

CAMBRA DE FRE 3519200-HF-16016H

CAMBRA DE FRE 3519200-HF-16016H

CAMBRA DE FRE 3519200-HF-16016H

01.

En aplicar els frens de servei

1. L'aire comprimit entra a la cavitat a per l'orifici 11, actuant sobre el diafragma b i comprimint la molla c. La barra d'empenta d s'expulsa i la pressió que actua sobre el diafragma es transmet a través de la biela al braç d'ajust, generant un parell de frenada a les rodes.

2. Durant l'estacionament i la frenada d'emergència: La vàlvula de control manual permet que l'aire comprimit de la cavitat E s'alliberi total o parcialment a través del port 12. El moll d'emmagatzematge d'energia g també allibera energia total o parcialment. Mitjançant el diafragma f, la barra d'empenta kd i el braç d'ajust de frenada, actua sobre els frens de les rodes.

3. Durant la conducció normal: col·loqueu el cargol d'alliberament h al forat A i bloquegeu-lo amb una femella. Quan calgui un alliberament mecànic, col·loqueu el cargol d'alliberament a la safata i, gireu 90 graus i, a continuació, desenrosqueu el cargol d'alliberament per aconseguir l'eliminació manual dels frens sense aire comprimit.

02.

La cambra de fre, també coneguda com a reforç de fre, funciona per convertir la pressió de l'aire comprimit en força mecànica que fa que l'arbre de lleves del fre giri, aconseguint així l'acció de frenada.

La cambra de fre és del tipus de pinça-diafragma assegut. Les cambres de fre davantera i posterior difereixen en grandària, però les seves estructures són bàsicament les mateixes, tal com es mostra a la figura. Consta d'un port d'admissió, una coberta, un diafragma, una placa de suport, una molla de retorn, una carcassa, una barra d'empenta, una forquilla de connexió, una pinça i cargols, etc.

La carcassa i la coberta de la cambra de fre estan fetes de plaques d'acer mitjançant estampació. Estan connectats entre si mitjançant pinces i cargols per formar tota la carcassa. Entre ells, s'instal·la un diafragma de goma recobert de tela-, que divideix tota la carcassa en dues cambres d'aire completament aïllades. La cambra d'aire entre el diafragma i la coberta es comunica amb la vàlvula de fre de doble -cambra, mentre que la cambra d'aire entre el diafragma i la carcassa està sempre en comunicació amb l'atmosfera. En estat lliure, el diafragma està ben ajustat contra la placa de coberta i l'altre costat està en contacte amb el disc de la barra d'empenta. Entre el disc i la cara interior de la carcassa, hi ha una molla de retorn i l'altre extrem de la vareta d'empenta està equipat amb una forquilla de connexió per connectar el braç d'ajust del fre. Tota la cambra de fre està fixada a un suport especial mitjançant cargols.

• Garantim que respondrem la vostra consulta/correu electrònic el més aviat possible.
• Garantim que obtindreu productes de-més qualitat de nosaltres.
• Garantim que us enviaran les mostres com més aviat millor.
• Garantim que rebràs un servei professional i eficaç.
• Garantim que els productes es lliuraran el més aviat possible.
• Garantim que s'acceptaran requisits personalitzats.

1. 13anys d'experiència.

2. Elaboració perfecta. Sempre compromesos amb la recerca i el desenvolupament.

3. Assegureu-vos que els productes compleixen els estàndards de qualitat.

4. Assegureu-vos que la mercaderia es lliurarà a temps.

5. Et respondrem en un termini de 24 hores.

6. Proporcioneu un servei càlid i amable i un servei post{1}}venda.

7. Garantit la bona qualitat i el millor servei, ja que compres al proveïdor local.

8. Hi ha diferents dissenys, colors, estils, patrons i mides disponibles.

9. Les especificacions personalitzades són benvingudes.

Etiquetes populars: cambra de fre 3519200-hf-16016h, cambra de fre de la Xina 3519200-hf-16016h fabricants, proveïdors, fàbrica